De triltransportbanden van JÖST worden gebruikt om bulkgoederen en stukgoederen over langere transportafstanden te transporteren. Een trilsysteem, bestaande uit een trogvormige goot en bladveren, en ook op regelmatige afstanden geplaatste actieve trillingsdempers, wordt subresonant geactiveerd door een excentrische krukasaandrijving met schuifregelaar.
Het basisframe van de machine wordt met deuvels op de fundering vastgezet. Het systeem vergt slechts een gering aandrijfvermogen. Aangezien de dynamische restkrachten van de bladveren grotendeels worden gecompenseerd door de trillingsdempers in het actieve, door massa gecompenseerde systeem, zijn de resterende dynamische krachten die op de fundering worden overgebracht zeer gering. Dit systeem maakt grote trillingsamplitudes mogelijk, wat zorgt voor optimale transportprestaties. De technisch nuttige maximale bouwlengte van het geheel bedraagt ongeveer 70 meter. De transportgoot van deze machines is altijd op een draagframe vastgeschroefd en kan worden vervangen. De krukasaandrijving met schuifregelaar bevat standaard behuizingslagers, een standaard drie-fasenmotor (voettype) en een V-riemaandrijving. De machine kan ook met bochten worden ontworpen. Dit type machine wordt vaak gebruikt als uitloop-, sorteer- en breekgoot in de gieterijsector. Door verticale versnellingswaarden van minder dan 1 g wordt het te transporteren materiaal tijdens het transporteren niet opgetild (geluidsarm / niet belastend). Toch kan de arbeider de zware gietstukken tijdens het transport gemakkelijk verschuiven of draaien op de goot, zodat er gedurende lange tijd ergonomisch en krachtbesparend werk kan worden verricht.
Opties
- Antislijtagebekleding
- Verwarming van de onderkant van de goot om aankoeken te voorkomen
- Zeefgebieden voor het zeven van restmateriaal
- Gootafdekkingen (beweeglijk of stationair)
- Geluidsisolerende sandwichgoot
De afmetingen en ontwerpspecificaties zijn afgestemd op de specifieke eisen van de klant.
