JÖST-resonantietrilgoten met twee-massasysteem worden gebruikt voor het transporteren van bulkgoederen en stukgoederen over lange transportafstanden. Een oscillerend systeem, bestaande uit een goot, contravibrerend frame en bladveren, wordt bij zeer lage frequenties geactiveerd door een krukasaandrijving met excentrische schuifregelaar.
De zware contravibrerende massa wordt via zachte isolerende veren op het chassis overgebracht, waardoor het systeem slechts een heel geringe aandrijfkracht vereist. Aangezien de dynamische restkrachten van de bladveren in het twee-massasysteem grotendeels door de contragewichten worden gedragen, worden slechts zeer geringe dynamische restkrachten op het chassis overgebracht. Met dit systeem zijn grote trillingsamplitudes mogelijk, waardoor er hoge debieten worden bereikt. De technisch maximaal haalbare totale lengte is beperkt tot ongeveer 20 meter, omdat de gewenste lineaire trilling in het andere geval wordt tegengewerkt door ongewenste natuurlijke buigtrillingen. Voor grotere werklengtes verdienen massa-gecompenseerde ‘FSM’-resonantiekanalen de voorkeur. Bij dergelijke machinetypes wordt de transportgoot met bouten aan een draagframe bevestigd, waardoor deze vervangbaar is. De krukasaandrijving met schuifregelaar bevat standaard behuizingslagers, een standaard driefasenmotor (voettype) en een V-riemaandrijving.
Opties
- Slijtvaste voering
- Verwarming onder de goot om aankoeken te voorkomen
- Zeefdekken voor het zeven van residuen
- Gootafdekkingen (oscillerend of statisch)
- Geluidsarme sandwichconfiguratie
De afmetingen en ontwerpspecificaties zijn afgestemd op de specifieke eisen van de klant.
